托盘分类：
●根据材质分为：木托盘,塑料托盘,钢托盘,铁托盘,纸托盘,泡沫托盘等；
其中,木托盘又分：实木托盘(杨木托盘,松木托盘,杂木托盘等)和胶合板托盘(免熏蒸托盘)；
杨木类: 属阔叶树，材质疏松而软，耐用性差，适于制造承重要求不高的托盘。价格较低。
松木类: 属针叶树种，种类较多，适用性广。落叶松（黄花松）纹理粗实、木制硬、价格适中，是制造托盘常用材种之一。白松和红松纹理细致，色白，外观美丽，多用于制造精细包装物，价格较高。
硬杂木类: 属阔叶树种，木质硬度大。用于托盘制作的锯材以榆木、桦木、槐木、柳木等为常见。其纹理致密，木质硬而沉，承重性好。但少有大型材，价格适中。
目前国外市场用的比较多的还是胶合板托盘，因为胶合板托盘便宜，免熏蒸 所以出口方面熏蒸木托盘没什么优势了。杂木就是不一样的木材加工到一起了。松木是同一种材质的加工。杂木的稳定性不如松木。松木是一种针叶植物(常见的针叶植物有松木、杉木、柏木)，它具有松香味、色淡黄、疖疤多、对大气温度反映快、容易胀大、极难自然风干等特性，故需经人工处理，如烘干、脱脂去除有机化合物，漂白统一树色，中和树性，使之不易变形。 新西兰松(智利)：色泽淡黄，纹理通直，干燥易，变形小，力学强度中等，加工性能好适宜制作家具和各种木制品。 阿根廷松：颜色偏黄，密度比较大，容易开裂，色差比较明显 巴西松(乌拉圭)：颜色淡黄，文理清晰，力学强度中等，适宜制作家具和各种木制品。 俄罗斯松：与东北松是同一产品，只是因为国界的不同而已，所以如果说是采用俄罗斯松，根本没有必要进口。而东北松的种类很多，红松(生长年限长一些，纹理比较细密，颜色偏红)，白松(生长年限短一些，纹理比较粗)。白松包括很多类，樟子松、鱼鳞松、冷沙都是东北松，樟子松易变色，而冷沙是其中质量差的一种松木，根本没有多少的用处。
木托盘尺寸在全球主要分为三大类： （1）北美托盘标准 ：美国使用的木托盘是4840标准，也就是说，长度为48英寸（约为122cm），宽度为40英寸（约为102cm）。 高度则不一定，以美国的托盘提供商集保为例，其木托盘标准高度为5.56英寸（约为14cm）。北美常见使用的尺寸为1220*1160厘米的托盘
（2）欧洲托盘标准 ：欧洲常见使用的尺寸为800x1200和1000x1200 mm的托盘。 欧洲托盘标准 欧洲托盘协会及欧标托盘（欧洲标准托盘）
（3）亚洲托盘标准 ：亚洲常见使用的尺寸为1100x1100 mm的托盘。 在亚洲，托盘生产商多按照顾客预定尺寸生产，没有任何标准限制。在日本常见使用的托盘其尺寸为1100x1100 mm。 中国托盘标准经过了多次修改，多种标准的混乱局面，目前的国家标准中终确定了1200mm1000mm和1100mm 1100mm两种托盘规格 ，1100x1100 mm尺寸的托盘适用于45英寸（1143 mm）的海运集装箱。
一片木托盘，不就是几块木板钉一起吗？这么简单的物流器具，做物流的同学天天见，恐怕都将它忽略不计了。然而，当你的托盘用着用着总有那么几片不得劲儿时，每隔一段时间总有一批托盘要找工人修修补补时，你可曾关注过你家托盘的质量标准？这几块木板钉在一起的学问并不简单。事实上，看上去越简单的事物通常有着越加复杂的内功。下面小编为你介绍一下一块木托盘在欧洲要达到什么样的标准才算合格，当然，你看完后也可以拿自家托盘对比对比~
1、尺寸标准
与大型货运卡车的内部尺寸相匹配；
与仓储货架的尺寸规格相匹配；
与自动输送系统的尺寸规格相匹配；
与产品外包装、展示器具、纸箱的尺寸相匹配。
图1
2、托盘质量不但要检验，还有通过独立的第三方机构检验才行
3、托盘材料的要求
板：严格的长度、宽度要求，厚度22毫米；
角块：极端耐热耐寒，不是谁都能提供，由通过考核的供应商提供；
钉子：采用具有环状纹路的钉子，提升拉拔力。由的供应商提供，（保障质量标准恒定，降低托盘质量变动的不确定性。）
钉位：所有的托盘的钉位都一致；
倒棱处理，保证叉车作业时货叉出入的平滑顺利。
图2
4、托盘成品的质量检验
检查托盘的维修检验工具（检验工具要进行度量衡校准）；
托盘长度：2处测量，多允许一处数据有偏差；
托盘宽度：2处测量，多允许一处数据有偏差；
纵梁的板厚：3处测量，多允许一处数据有偏差；
纵梁的宽度：3处测量，多允许一处数据有偏差；
除纵梁外的其它的木质部件，长宽厚任一数据的测量。
三维检查，主要检查托盘组装是否水平。
在托盘发货前用带有绝缘测量针的电子湿度计进行木材的水分含量检查。
再次在托盘的不同部位进行测量。
图3
5、对于托盘原材料——木材的质量检验
检查腐烂度；
树皮留存情况；
活虫留存情况；
缺损、树脂、树结的检查。
6、对组装工序的检验
钉位是否正确；
紧固件（钉子）是否突出；
木材的加工，比如切角、开槽等是否标准。
